Brann i parkeringskjeller

I en parkeringskjeller kan lang vei inn, dårlig sikt, mange parkerte biler og røykspredning gjøre en bilbrann vanskelig å lokalisere og nå. Skaff oversikt over hvilket plan det brenner på, om personer kan være igjen, hvilke adkomst- og rømningsveier som finnes, og om brannalarm, sprinkler og røykventilasjon er i drift. Orienteringsplanen ved innkjøring og angrepsveier skal gi opplysninger om brannskiller, veier inn, slokkeutstyr og branntekniske installasjoner. Kontroller opplysningene mot det mannskapene faktisk møter; bygget kan være endret eller tekniske anlegg kan svikte.

Legg en plan for angrepsvei, vannforsyning, samband og retrett før mannskap går langt inn i et røykfylt anlegg. Vurder hvordan ventilasjonen påvirker røykens retning og om rømning eller innsats i andre deler av bygget berøres. En sprinkler kan begrense brannutvikling og spredning, men mannskapene må fortsatt finne brannen og kontrollere tilstanden. Slokkemetode og bemanning må følge situasjonen, byggets utforming, lokal innsatsplan og røykdykkerberedskapen.

Avklar om kjøretøyet har elektrisk drivlinje, gass eller annen energibærer, og om framdriftsbatteriet faktisk er involvert. Bilbrann i en elbil er ikke automatisk batteribrann. Ved mistanke om skadet eller brennende batteri må laget ta høyde for varme, brennbare gasser og ny antennelse etter den synlige brannen. Hent modellspesifikk redningsinformasjon og planlegg hvordan et skadet kjøretøy eventuelt kan flyttes og overleveres etter innsatsen. Lading av elbil utløser ikke i seg selv egne generelle norske byggkrav til parkeringsgarasjen; byggets faktiske prosjektering og installasjoner må undersøkes.