Fem graders helning endret hvor propanen kjølte tankveggen
Etter kollisjonen på Lillestrøm i 2000 sto fremre propanvogn skjevt. Mer av tankenden mot flammene kom over væskenivået. Væske tar opp varme fra stålet lettere enn gass, så plasseringen av væskeoverflaten hadde betydning for hvor tankveggen ble varm.
Les videre BLEVE – kokeeksplosjon